மத்திய கிழக்கு அலுமினிய உருக்காலைகள் படிப்படியாக மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன, ஆனால் புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் வளைகுடா பிராந்தியத்தில் அலுமினியத் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியை இன்னும் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

ஏப்ரல் 28 அன்று, சரக்கு கண்காணிப்பு நிறுவனமான DBX வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, மத்திய கிழக்கு மோதலால் பாதிக்கப்பட்டிருந்த ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் குளோபல் அலுமினியம் நிறுவனத்தின் (EGA) ஜெபல் அலி அலுமினிய உருக்காலை படிப்படியாக மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கி, தற்போது "ஏறக்குறைய இயல்பான" அளவில் இயங்கி வருகிறது. அதே சமயம், வளைகுடாப் பகுதியில் உள்ள பாதிக்கப்பட்ட மற்ற அலுமினிய உருக்காலைகளின் செயல்பாடு நிலையாக உள்ளது, மேலும் தொடரும் புவிசார் அரசியல் மோதல்களால் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித் திறன் பயன்பாடு இன்னும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

திங்களன்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையில், டிபிஎக்ஸ் (DBX) செயற்கைக்கோள் பகுப்பாய்வுத் தரவுகளின் மூலம் ஜெபல் அலி அலுமினிய உருக்காலையின் மீட்பு நிலையை விரிவாக வெளிப்படுத்தியுள்ளது. ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறன் கொண்ட இந்த அலுமினிய உருக்காலையின் தற்போதைய திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் 85% முதல் 100% வரை இருப்பதாகவும், அதன் சராசரி 92.5% ஆக இருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு இருந்த 82.5% என்ற அளவிலிருந்து கணிசமான அதிகரிப்பாகும். ஆலைப் பகுதியில் "வெப்பச் செயல்பாடு" அதிகரித்துள்ளதை டிபிஎக்ஸ் கண்காணிப்பின் மூலம் கண்டறிந்துள்ளது. இது அதன் உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாட்டின் படிப்படியான மீட்புப் போக்கையும் உறுதிப்படுத்துகிறது. ஈஜிஏ (EGA) நிறுவனத்தின் கீழ் உள்ள மற்றொரு தவீரா உருக்காலை, ஈரானிய ஏவுகணைத் தாக்குதலில் கடுமையாக சேதமடைந்து, திறம்பட மூடப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஜெபல் அலி உருக்காலையின் மறுசீரமைப்பு, பிராந்திய அலுமினிய விநியோக அழுத்தத்தைக் குறைப்பதில் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

ஜெபல் அலி உருக்காலை மட்டுமின்றி, மோதலால் பாதிக்கப்பட்ட வளைகுடாப் பகுதியில் உள்ள மேலும் மூன்று அலுமினிய உருக்காலைகளின் செயல்பாடுகளையும் DBX ஆய்வு செய்தது. அவற்றுள், ஈரானின் தாக்குதலுக்கு இலக்காகும் இலக்குகளில் ஒன்றானதும், ஆண்டுக்கு 1.6 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறன் கொண்டதுமான பஹ்ரைன் அலுமினிய நிறுவனம், தற்போது தனது செயல்பாட்டு அளவை 50% முதல் 70% வரை பராமரித்து வருகிறது; இது இந்த மாத தொடக்கத்தில் இருந்த அதே செயல்பாட்டு அளவாகும். பஹ்ரைன் அலுமினிய நிறுவனம் மார்ச் 15 அன்று தனது உற்பத்தித் திறனில் 19%-ஐ மூடுவதாக அறிவித்ததாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. முன்னதாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதால், அது எதிர்பாராத நெருக்கடியை எதிர்கொண்டு, பொருட்களை வழக்கம் போல் அனுப்ப இயலாமல் போனது.

கத்தார் தரப்பில், ஆண்டுக்கு 648,000 டன் உற்பத்தி செய்யும் கட்டா அலுமினியம் நிறுவனம், தற்போது அதன் கொள்ளளவில் 55% முதல் 65% வரை மட்டுமே உற்பத்தி செய்வதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தரவு, மார்ச் 12 அன்று அந்நிறுவனத்தின் பங்குதாரரான நார்வேயின் ஹைட்ரோ வெளியிட்ட அறிக்கையுடன் ஒத்துப்போகிறது – அப்போது, ​​கட்டா அலுமினியம் 60% கொள்ளளவில் தனது செயல்பாடுகளைத் தொடரும் என்று நார்வேயின் ஹைட்ரோ கூறியிருந்தது. கத்தாரின் எரிசக்தி வசதிகள் மீதான தாக்குதல் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட தடை காரணமாக, கத்தார் அலுமினியம் நிறுவனம் முன்னதாகவே ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பணிநிறுத்தத்தைத் தொடங்கியதாகவும், தற்போது குறைந்த சுமையுடன் இயங்கி வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

DBX-இன் புள்ளிவிவரத் தரவுகளின்படி, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நான்கு அலுமினிய உருக்காலைகளின் மொத்த உற்பத்தித் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் 45% முதல் 55% வரை உள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு நிலை இன்னும் மோதலுக்கு முந்தைய நிலைக்கு மீளவில்லை. உலகளாவிய அலுமினிய விநியோகத்தின் ஒரு முக்கியத் துறையாக, வளைகுடாப் பிராந்தியம் உலகின் மொத்த அலுமினிய விநியோகத்தில் 9% பங்களிக்கிறது. இருப்பினும், மத்திய கிழக்கில் தொடரும் மோதல் காரணமாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டுள்ளது. இதனால், அப்பகுதியில் உள்ள அலுமினிய உற்பத்தியாளர்கள் மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதிலும், பதப்படுத்தப்பட்ட உலோகங்களை ஏற்றுமதி செய்வதிலும் பெரும் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். இதுவும் உள்ளூர் அலுமினிய உருக்காலைகளின் உற்பத்தித் திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கியக் காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

ஜெபல் அலி அலுமினிய உருக்காலையின் படிப்படியான மீட்சியானது, வளைகுடாப் பிராந்தியத்தில் அலுமினியத் தொழில்துறையின் மீட்சிக்கு ஒரு சாதகமான சமிக்ஞையை அனுப்பியுள்ளது எனத் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் பகுப்பாய்வு செய்துள்ளனர். இருப்பினும், புவிசார் அரசியல் மோதல்களால் ஏற்பட்ட தளவாடத் தடை மற்றும் நிலையற்ற எரிசக்தி விநியோகம் ஆகியவை அடிப்படையில் தீர்க்கப்படவில்லை, மேலும் குறுகிய காலத்தில் இப்பிராந்தியத்தில் அலுமினிய உற்பத்தித் திறனின் பயன்பாட்டு விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை அடைவது கடினம். கூடுதலாக, 90%-க்கும் அதிகமான அலுமினிய ஆக்சைடு இறக்குமதிகளுக்கான முக்கிய வழித்தடமாக ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி விளங்குகிறது.முடிக்கப்பட்ட அலுமினியம்மத்திய கிழக்கில் ஏற்றுமதிகளைப் பொறுத்தவரை, இதன் தொடர்ச்சியான மூடல் உலகளாவிய அலுமினியத் தொழில் சங்கிலியில் மேலும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தி, உலகளாவிய அலுமினிய விநியோக முறை மற்றும் விலைப்போக்குகளைப் பாதிக்கக்கூடும்.