குறைந்த உயர பொருளாதார உலோகப் பொருட்கள்: அலுமினியத் தொழிலின் பயன்பாடு மற்றும் பகுப்பாய்வு.

தரையிலிருந்து 300 மீட்டர் உயரத்தில், உலோகத்திற்கும் ஈர்ப்பு விசைக்கும் இடையிலான விளையாட்டால் தூண்டப்பட்ட ஒரு தொழில்துறை புரட்சி, மனிதகுலத்தின் வானக் கற்பனையை மறுவடிவமைத்து வருகிறது. ஷென்சென் ட்ரோன் தொழில்துறை பூங்காவில் மோட்டார்களின் இரைச்சல் முதல் ஹெஃபியில் உள்ள eVTOL சோதனைத் தளத்தில் முதல் மனிதர்களைக் கொண்ட சோதனை விமானம் வரை, இலகுரக மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட இரட்டை மரபணுக்களைக் கொண்ட அலுமினியம், இந்த மாற்றத்தில் ஒரு முக்கிய பங்கேற்பாளராக மாறியுள்ளது. இது விமானத்தின் இயற்பியல் கட்டமைப்பை ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல், டிரில்லியன் டாலர் சந்தையின் எதிர்கால வாய்ப்புகளையும் கொண்டுள்ளது.

அலுமினியப் பொருட்களின் முழு காட்சி ஊடுருவல்
கட்டமைப்பு கூறுகளிலிருந்து ஆற்றல் அமைப்புகள் வரை

குறைந்த உயர பொருளாதாரத் துறையில், அலுமினியத்தின் பயன்பாடு நீண்ட காலமாக பாரம்பரிய புரிதலை விஞ்சியுள்ளது. EH.US இன் EH216-S மாதிரியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், அதன் பிரதான உடல் 2024-T3 விமான அலுமினிய கலவையால் ஆனது, 470MPa இழுவிசை வலிமையுடன், ஆனால் எஃகை விட 60% இலகுவானது, சுமை திறன் மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு இடையிலான முரண்பாட்டை சரியாக சமநிலைப்படுத்துகிறது. DJI இன் "காற்று மற்றும் நெருப்பு சக்கரம்" தொடர் விவசாய ட்ரோன்களின் பவர் கேபின் ஷெல் உருவாக்கப்பட்டது6061-டி6 அறிமுகம்அலுமினியம் அலாய், மற்றும் துல்லியமான வெளியேற்ற மோல்டிங் தொழில்நுட்பம் மூலம் மோட்டார் வெப்பச் சிதறல் திறன் 30% மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆற்றல் அமைப்பில் மிகவும் அதிநவீன பயன்பாடு உருவாகியுள்ளது - நிங்டே டைம்ஸ் (300750) "அலுமினிய அடிப்படையிலான ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி சேமிப்பை" உருவாக்கியது, இது5083 அலுமினியம் அலாய்ஆற்றல் அடர்த்தியை 400Wh/kg ஆக அதிகரிக்க திட-நிலை பேட்டரி தொகுதிகளுடன். இது Fengfei Aviation இன் V2000 மாதிரியில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 

ஆய்வகத்தில் புதுமை சமமாக குறிப்பிடத்தக்கது. நவம்பர் 2024 இல், COMAC பெய்ஜிங் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் வடமேற்கு பாலிடெக்னிக்கல் பல்கலைக்கழகம் இணைந்து ஒரு புதிய அலுமினிய லித்தியம் அலாய் C919A Li ஐ வெளியிட்டன, இது பாரம்பரிய அலுமினிய உலோகக் கலவைகளை விட 5% குறைவான அடர்த்தி மற்றும் மூன்று மடங்கு நீண்ட சோர்வு ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டில் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ட்ரோன்களின் பிரதான இறக்கை கற்றையின் பெருமளவிலான உற்பத்தியில் நுழைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிளாட்டினம் டெக்னாலஜியின் (688333) அலுமினிய அலாய் பவுடர் லேசர் 3D பிரிண்டிங் கருவி ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ட்ரோன் சர்வோ அடைப்புக்குறியின் எடையை 1.2 கிலோவிலிருந்து 0.8 கிலோவாகக் குறைத்துள்ளது, மேலும் பகுதி தகுதி விகிதம் 75% இலிருந்து 92% ஆக உயர்ந்துள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் டோபாலஜி ஆப்டிமைசேஷன் வடிவமைப்பை இனி வெறும் காகிதப் பேச்சாக மாற்றாது.

கொள்கை வினையூக்கிய தொழில்துறை அதிர்வு

அலுமினிய பயன்பாடு கார்டியோடோனிக் ஊசிகள்

டிசம்பர் 2024 இல் வெளியிடப்பட்ட "குறைந்த உயர பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கான செயல் திட்டம் (2024-2026)", "விமான அலுமினிய கலவையின் தன்னாட்சி உத்தரவாத விகிதம் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் 90% ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்" என்றும், 15 பைலட் நகரங்களில் சிறப்பு மானியங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும் என்றும் தெளிவாகக் கோருகிறது. ஹெஃபி குறைந்த உயர பொருளாதார செயல்விளக்க மண்டலத்தில் அலுமினியம் அலாய் ஆழமான செயலாக்க நிறுவனங்களின் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரியை 50% குறைப்பதன் மூலமும், அன்காய் பஸ் (000868) போன்ற நிறுவனங்களுக்கான விமான அலுமினிய உற்பத்தி வரிகளை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்த 20 பில்லியன் யுவான் தொழில்துறை நிதியை நிறுவுவதன் மூலமும் அன்ஹுய் மாகாணம் முன்னணியில் உள்ளது. ஷென்சென் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் 3D அச்சிடப்பட்ட அலுமினிய பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் eVTOL உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு கிலோவிற்கு 150 யுவான் மானியத்தை வழங்குகிறது, இது 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் பிளாட்டினம் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஆர்டர்களில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 210% அதிகரிப்பை நேரடியாக ஊக்குவிக்கிறது.

டிரில்லியன் டாலர் சந்தையின் தீர்க்கமான எதிர்காலம்

தொழில்நுட்ப மறு செய்கை மறுகட்டமைப்பு செலவு வளைவு 

சர்வதேச அலுமினிய சங்கத்தின் (IAI) தரவுகளின்படி, வணிக விமான அலுமினியத்திற்கான உலகளாவிய தேவை 2024 ஆம் ஆண்டில் 5.8 மில்லியன் டன்களை எட்டும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 30% அதிகரிப்பு, சீனாவின் சந்தைப் பங்கு 40% ஆக உயரும். குறைந்த உயரப் பொருளாதாரத்தின் துணைத் துறைகளில் கவனம் செலுத்தி, GGII மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப நிறுவனம், குறைந்த உயரப் பொருளாதாரத்தில் அலுமினியப் பொருட்களின் நுகர்வு 2024 ஆம் ஆண்டில் 870000 டன்களை எட்டும் என்றும், சந்தை அளவு 23.5 பில்லியன் யுவான் என்றும் கணக்கிடுகிறது. இது 2025 ஆம் ஆண்டில் 1.25 மில்லியன் டன்களைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 32 பில்லியன் யுவான் சந்தை அளவு மற்றும் 36% க்கும் அதிகமான கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. கட்டமைப்பு வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கது, லாஜிஸ்டிக்ஸ் ட்ரோன்கள் 6-தொடர் வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய சுயவிவரங்களில் 45% ஐ உட்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் மனிதர்கள் கொண்ட eVTOLகள் உயர்நிலை 7-தொடர் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் (30%) ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, மீதமுள்ள பங்கு வானிலை கண்டறிதல் ட்ரோன்கள் போன்ற சிறப்பு உபகரணங்களுக்கு இடையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

தொழில்நுட்ப மறு செய்கை செலவு வளைவை மறுசீரமைக்கிறது. COMAC மற்றும் யுன்ஹாய் மெட்டல் தலைமையிலான "லைட்வெயிட் அலையன்ஸ்" இணைந்து உருவாக்கிய 7B50 அலுமினிய அலாய், மெல்லிய சுவர் பாகங்களின் தடிமன் 1.2 மிமீ முதல் 0.8 மிமீ வரை ஸ்கேண்டியம் தனிமத்தின் சுவடு அளவுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வலிமையை இழக்காமல் குறைக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் ட்ரோனின் எடையை 8 கிலோ குறைக்கலாம். 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 100000 உற்பத்தி எதிர்பார்க்கப்படும் அடிப்படையில், இது மட்டும் 800 டன் அலுமினியப் பொருளைச் சேமிக்க முடியும். பொருட்கள் மற்றும் ஆற்றலுக்கு இடையிலான கூட்டு கண்டுபிடிப்பு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது: CATL இன் சமீபத்திய "அலுமினிய சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரி" இணைப்பு தொழில்நுட்பம் பேட்டரி பெட்டிகள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, eVTOL சரக்கு இடத்தை 20% அதிகரிக்கிறது. இந்த முன்னேற்றம் பில்லியன் டாலர் அலுமினிய செயல்பாட்டு பயன்பாட்டு சந்தைக்கு வழிவகுக்கும். 

கொள்கைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் தாழ்வான பகுதிகளின் பொருளாதாரத்தின் வெள்ள வாயில்கள் திறக்கப்படும்போது, ​​அலுமினியம் இனி ஒரு குளிர் தொழில்துறை மூலப்பொருளாக மட்டுமல்லாமல், தொழில்துறை மேம்படுத்தலின் அளவீடாகவும் மாறிவிட்டது. ஆய்வகத்தில் அணு மறுசீரமைப்பு முதல் உற்பத்தி வரிசையில் உள்ள அறிவார்ந்த பத்திரிகை வரை, வானத்திற்கு மேலே உள்ள விமானப் பாதை வரை, ஒவ்வொரு கிராம் அலுமினியத்தின் "எடை குறைப்பு" மிகவும் கற்பனையான எதிர்காலத்தை எழுதுகிறது.