மெதுவான உற்பத்தி வளர்ச்சி காரணமாக வரும் ஆண்டுகளில் அலுமினிய விலைகள் உயரக்கூடும்

சமீபத்தில், ஜெர்மனியில் காமர்ஸ்பேங்கின் வல்லுநர்கள் உலகளாவிய பகுப்பாய்வு செய்யும் போது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பார்வையை முன்வைத்துள்ளனர்அலுமினிய சந்தைபோக்கு: முக்கிய உற்பத்தி நாடுகளில் உற்பத்தி வளர்ச்சியின் மந்தநிலை காரணமாக வரும் ஆண்டுகளில் அலுமினிய விலைகள் உயரக்கூடும்.

இந்த ஆண்டைத் திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​லண்டன் மெட்டல் எக்ஸ்சேஞ்ச் (எல்எம்இ) அலுமினிய விலை மே மாத இறுதியில் கிட்டத்தட்ட 2800 டாலர்கள்/டன் அதிகமாக இருந்தது. ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலுக்குப் பிறகு 2022 வசந்த காலத்தில் அமைக்கப்பட்ட 4000 டாலருக்கும் அதிகமான வரலாற்று சாதனையை இந்த விலை இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், அலுமினிய விலைகளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் இன்னும் நிலையானது. டாய்ச் வங்கியின் பொருட்களின் ஆய்வாளர் பார்பரா லாம்பிரெக்ட் ஒரு அறிக்கையில் சுட்டிக்காட்டினார், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, அலுமினிய விலைகள் சுமார் 6.5%உயர்ந்துள்ளன, இது தாமிரம் போன்ற பிற உலோகங்களை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது.

அலுமினிய விலைகள் வரும் ஆண்டுகளில் தொடர்ந்து உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று லாம்பிரெக்ட் மேலும் கணித்துள்ளார். முக்கிய உற்பத்தி நாடுகளில் அலுமினிய உற்பத்தியின் வளர்ச்சி குறைகிறது என்று அவர் நம்புகிறார், சந்தை வழங்கல் மற்றும் தேவை உறவு மாறும், இதனால் அலுமினிய விலையை உயர்த்தும். குறிப்பாக 2025 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், அலுமினிய விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு 00 2800 ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கணிப்பு சந்தையிலிருந்து அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது, அலுமினியம், பல தொழில்களுக்கு ஒரு முக்கியமான மூலப்பொருளாக, அதன் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக உலகப் பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அலுமினியத்தின் பரவலான பயன்பாடு பல தொழில்களுக்கு ஒரு முக்கிய மூலப்பொருளாக மாறியுள்ளது. அலுமினியம் போன்ற துறைகளில் இன்றியமையாத பாத்திரத்தை வகிக்கிறதுஏரோஸ்பேஸ், தானியங்கிஉற்பத்தி, கட்டுமானம் மற்றும் மின்சாரம். எனவே, அலுமினிய விலையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் மூலப்பொருள் சப்ளையர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் இலாபத்தை மட்டுமல்லாமல், முழு தொழில் சங்கிலியிலும் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையையும் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, வாகன உற்பத்தித் துறையில், அலுமினிய விலைகளின் உயர்வு கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கான உற்பத்தி செலவுகளை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இதனால் கார் விலைகள் மற்றும் நுகர்வோர் வாங்கும் சக்தியை பாதிக்கும்.